APF решава пет основни проблема при прилагането на честотни преобразуватели.
May 29, 2025| С развитието на индустрията, преди това обикновените асинхронни двигатели са проектирани най -вече за постоянна честота и постоянно напрежение. Те вече не могат напълно да отговарят на изискванията за регулиране на скоростта на променлива честота, което се отрази на производственото развитие на предприятията. След изследване е установено, че филтрите за активна мощност могат да разрешат въздействието, което имат променливата честотна инвертори върху двигателите по време на приложението.
1. Решаване на проблемите на намалената ефективност и повишената температура на двигателя:
Независимо от вида на честотния преобразувател, по време на работа, той генерира различна степен на хармонично напрежение и ток, което води до работа на двигателя при несинусоидално напрежение и ток. Тъй като асинхронният двигател се върти със скорост, близка до синхронната скорост, съответстваща на основната честота, когато хармоничното напрежение от висок ред се прерязва по ротовите пръти с голямо приплъзване, ще настъпят значителни загуби на ротора. В допълнение, трябва да се вземе предвид и допълнителната загуба на мед поради ефекта на кожата. Тези загуби ще накарат двигателя да генерира допълнителна топлина, да намали ефективността и да намали изходната мощност. Например, когато общ трифазен асинхронен двигател работи при несинусоидалното захранване, осигурено от честотния преобразувател, температурният му повишаване обикновено се увеличава с 10% до 20%.
2. Разгледайте проблема с намалената якост на изолацията на двигателя и ускореното стареене.
3. Разгледайте проблемите на увеличения хармоничен електромагнитен шум и вибрации;
4. Адресирайте адаптивността на двигателя към чести начални и спирачни операции
Поради използването на честотни преобразуватели за захранване, двигателят може да започне с много ниски честоти и напрежения без никакъв удар на ток, а също така може да използва различни методи на спиране, предоставени от честотния преобразувател за бързо спиране. Това създава условия за често стартиране и спиране. В резултат на това механичната система и електромагнитната система на двигателя са подложени на циклични променливи сили, което причинява умора и ускорени проблеми със стареенето на механичната структура и изолационната структура.
5. Разгледайте проблема с инвертора, генериращ висока нечетна хармоника
Сред тях 5 -ти и 7 -ми хармоници имат най -голямо влияние върху честотния конвертор и двигателя. Обикновено се добавят в процеса на проектиране, за да се намали влиянието на хармониците, реакторите, кондензаторите за абсорбция и т.н.; или филтър може да се добави в изходния край на честотния конвертор.
Jinneng Electric power technology Hubei Co.,Ltd was founded in 2011, located in Xiaogan City, Hubei Province, currently covers an area of more than 27,000 square meters, construction area more than 33,000 square meters, and we have 28 engineers with strong R&D capabilities,and had passed ISO9001, ISO14001, OHS18001, CCC, CQC, CE и други сертификати.
Основни продукти:
1. Пълно оборудване с високо и ниско напрежение: подстанция от тип кутии, високо и ниско напрежение, кабела на клона, фотоволтаични продукти, прекъсвачи и др.
2. Серия за кабелни аксесоари: аксесоари за студено свиване на кабелите, аксесоари за кабелни кабели, терминални конектори, директно вмъкване и други електрически продукти;
3. Електрически компоненти: кондензатори, реактивност, контролери, контактори, превключватели, измервателни уреди, активни филтърни устройства, компенсационни устройства, разпределителни кутии и компенсация на реактивната мощност и хармоничното управление.
Приложение: Продуктите са широко използвани в електроенергийната мрежа, електрическа енергия, фотоволтаична, комуникация, химикал, машини, топене, нефтени находища, фабрики, зареждащи купчини, железопътни гари, болници, училища, недвижими имоти, търговски центрове и т.н.
Кооперативни клиенти: Държавна мрежа, Китай Национално енергийно строителство, Китайска ядрена фотоволтаична, Китайска железопътна линия, метро в Хонконг и др.


